Сначала определите тип перекрёстка — от этого зависят правила проезда. Ниже основные случаи со схемами и типичными ошибками.
Перед ответом в билете задайте себе три вопроса:
Важно: форма перекрёстка (крест, Т, Y) не отменяет эту логику — она лишь подсказывает, откуда могут появиться другие ТС.
Нет светофора, регулировщика и знаков приоритета. Действует правило «помеха справа»: уступите транспорту, приближающемуся справа. При одновременном повороте / развороде учитывайте траектории и пункт ПДД о взаимном пропуске.
Жёлтый автомобиль уступает зелёному справа.
При рабочем светофоре ориентируйтесь на сигналы, а не на знаки приоритета.
На круге — преимущество у тех, кто уже движется по кольцу (при знаке 4.3), если иное не задано знаками приоритета.
На Т-образном часто стоят 2.1 / 2.4. Без знаков — снова помеха справа.
При повороте налево / развороте уступите встречным, едущим прямо или направо.
Работают светофор или регулировщик. Их сигналы главнее знаков приоритета. На жёлтый и красный въезд на перекрёсток запрещён, кроме случаев, прямо указанных в ПДД (например, когда остановка создаёт опасность и вы уже на перекрёстке).
Меньше направлений — но ошибки те же. Часто «прямо» по главной кажется очевидным, а табличка 8.13 показывает, что главная уходит вбок. На Т-образном без знаков ТС на продолжении дороги не всегда имеют преимущество автоматически: смотрите знаки, затем помеху справа.
Подробнее о табличке направления главной дороги — в разделе приоритета.
При въезде на перекрёсток с круговым движением (знак 4.3) уступите тем, кто уже находится на круге — если иное не установлено знаками приоритета у конкретного въезда.
На зелёный сигнал при повороте налево или развороте уступите транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Выезжайте на середину пересечения так, чтобы не мешать встречным, завершающим проезд.
Разворот запрещён там, где это прямо указано знаками, разметкой или ПДД (пешеходные переходы, тоннели, мосты, ж/д переезды, места с видимостью менее установленной и др.).
При равных правах на проезд трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС. Исключения есть: например, когда трамвай выезжает из депо. На регулируемом перекрёстке ориентируйтесь на сигналы; на нерегулируемом — на знаки приоритета и общие правила.